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戶(hù)外創(chuàng)意騎自行車(chē)雕塑

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戶(hù)外創(chuàng)意騎自行車(chē)雕塑

戶(hù)外騎自行車(chē)雕塑由于具有良好的耐腐蝕性能,在石油、化工、宇航、醫(yī)藥、造紙、原子能、海洋工程和裝飾工程領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。以不銹鋼為基體的轉(zhuǎn)動(dòng)軸、嚙合件或動(dòng)配合件經(jīng)常會(huì)戶(hù)外創(chuàng)意騎自行車(chē)雕塑發(fā)生咬合或粘滯現(xiàn)象。相對(duì)于電鍍,創(chuàng)意騎自行車(chē)雕塑有如下優(yōu)點(diǎn):能在形狀復(fù)雜的零件表面沉積均勻一致的鍍層。

創(chuàng)意騎自行車(chē)雕塑具有特殊的機(jī)械、物理和化學(xué)性能等。其缺點(diǎn)是:戶(hù)外創(chuàng)意騎自行車(chē)雕塑短,廢水多,鍍速慢,成本高。創(chuàng)意騎自行車(chē)雕塑能為工件表面提供耐磨、耐蝕、耐高溫的圖層。戶(hù)外騎自行車(chē)雕塑通常存在三種結(jié)合方式:機(jī)械結(jié)合、物理結(jié)合和冶金結(jié)合。隨著低壓等離子噴涂,高能、高速等離子噴涂,高速火焰噴涂技術(shù)的出現(xiàn),涂層的性能得到進(jìn)一步提高:孔隙率可以降至05%1%。

圖層與基體的結(jié)合強(qiáng)度可以達(dá)到70140MPa。電鍍?yōu)榱藦浹a(bǔ)創(chuàng)意騎自行車(chē)雕塑軟不耐磨、摩擦系數(shù)大的弱點(diǎn),通常用電鍍的方法提高不銹鋼轉(zhuǎn)動(dòng)軸等配合件的表面硬度和自潤(rùn)滑功能。

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